Ιστορία της Ανάπτυξης της Βιομηχανίας Βαλβίδων της Κίνας (2)

Το αρχικό στάδιο της βιομηχανίας βαλβίδων (1949-1959)

01 Οργανωθείτε για να υπηρετήσετε την ανάκαμψη της εθνικής οικονομίας

Η περίοδος από το 1949 έως το 1952 ήταν η περίοδος της εθνικής οικονομικής ανάκαμψης της χώρας μου. Λόγω των αναγκών της οικονομικής δόμησης, η χώρα χρειάζεται επειγόντως μεγάλο αριθμό απόβαλβίδες, όχι μόνοβαλβίδες χαμηλής πίεσης, αλλά και μια παρτίδα βαλβίδων υψηλής και μέσης πίεσης που δεν κατασκευάζονταν εκείνη την εποχή. Ο τρόπος οργάνωσης της παραγωγής βαλβίδων για την κάλυψη των επειγουσών αναγκών της χώρας είναι ένα βαρύ και επίπονο έργο.

1. Καθοδήγηση και υποστήριξη της παραγωγής

Σύμφωνα με την πολιτική «ανάπτυξης της παραγωγής, ευημερίας της οικονομίας, λαμβάνοντας υπόψη τόσο το δημόσιο όσο και το ιδιωτικό, και ωφελώντας τόσο την εργασία όσο και το κεφάλαιο», η λαϊκή κυβέρνηση υιοθετεί τη μέθοδο επεξεργασίας και παραγγελίας και υποστηρίζει σθεναρά τις ιδιωτικές μεσαίες και μικρές επιχειρήσεις ανοίξτε ξανά και παράγετε βαλβίδες. Την παραμονή της ίδρυσης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, το εργοστάσιο σιδήρου Shenyang Chengfa έκλεισε τελικά τις δραστηριότητές του λόγω των μεγάλων χρεών του και της έλλειψης αγοράς για τα προϊόντα του, αφήνοντας μόνο 7 εργάτες να φρουρούν το εργοστάσιο και πούλησε 14 εργαλειομηχανές για συντήρηση έξοδα. Μετά την ίδρυση της Νέας Κίνας, με την υποστήριξη της λαϊκής κυβέρνησης, το εργοστάσιο ξανάρχισε την παραγωγή και ο αριθμός των εργαζομένων εκείνη τη χρονιά αυξήθηκε από 7 σε 96 όταν ξεκίνησε. Στη συνέχεια, το εργοστάσιο δέχτηκε την επεξεργασία υλικού από την Shenyang Hardware Machinery Company και η παραγωγή πήρε νέα εμφάνιση. Ο αριθμός των εργαζομένων αυξήθηκε σε 329, με ετήσια παραγωγή 610 σετ διαφόρων βαλβίδων, με αξία εξόδου 830.000 γιουάν. Την ίδια περίοδο στη Σαγκάη, όχι μόνο οι ιδιωτικές επιχειρήσεις που είχαν παραγάγει βαλβίδες άνοιξαν ξανά, αλλά με την ανάκαμψη της εθνικής οικονομίας, ένας μεγάλος αριθμός ιδιωτικών μικρών επιχειρήσεων άνοιξε ή στράφηκε σε βαλβίδες παραγωγής, γεγονός που έκανε την οργάνωση του Construction Hardware Association στο ότι ο χρόνος επεκτείνεται γρήγορα.

2. Ενοποιημένες αγορές και πωλήσεις, οργανώστε την παραγωγή βαλβίδων

Καθώς ένας μεγάλος αριθμός ιδιωτικών επιχειρήσεων μετατρέπεται σε παραγωγή βαλβίδων, η αρχική Ένωση Κατασκευαστικών Υλικών της Σαγκάης δεν μπόρεσε να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ανάπτυξης. Το 1951, οι κατασκευαστές βαλβίδων της Σαγκάης ίδρυσαν 6 κοινές επιχειρήσεις για να αναλάβουν τις εργασίες επεξεργασίας και παραγγελίας του Σταθμού Προμηθειών της Σαγκάης της Κίνας Hardware Machinery Company και να εφαρμόσουν ενοποιημένες αγορές και πωλήσεις. Για παράδειγμα, η Daxin Iron Works, η οποία αναλαμβάνει το έργο βαλβίδων χαμηλής πίεσης μεγάλου ονομαστικού μεγέθους, και η Yuanda, Zhongxin, Jinlong και Lianggong Machinery Factory, η οποία αναλαμβάνει την παραγωγή βαλβίδων υψηλής και μέσης πίεσης, υποστηρίζονται από τη Σαγκάη. Δημοτικό Γραφείο Κοινής Ωφέλειας, το Υπουργείο Βιομηχανίας της Ανατολικής Κίνας και το Central Fuel. Υπό την καθοδήγηση της Διοίκησης Πετρελαίων του Υπουργείου Βιομηχανίας, υλοποιούνται οι άμεσες παραγγελίες και στη συνέχεια στρέφονται προς διεκπεραίωση παραγγελιών. Η λαϊκή κυβέρνηση βοήθησε τις ιδιωτικές επιχειρήσεις να ξεπεράσουν τις δυσκολίες στην παραγωγή και τις πωλήσεις μέσω της ενιαίας πολιτικής αγορών και πωλήσεων, άλλαξε αρχικά την οικονομική αναρχία των ιδιωτικών επιχειρήσεων και βελτίωσε τον ενθουσιασμό της παραγωγής των ιδιοκτητών επιχειρήσεων και των εργαζομένων, οι οποίοι είναι εξαιρετικά καθυστερημένοι στην τεχνολογία, τον εξοπλισμό. και συνθήκες εργοστασίου Υπό τις συνθήκες αυτές, παρείχε μεγάλο αριθμό προϊόντων βαλβίδων σε βασικές επιχειρήσεις, όπως εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής, χαλυβουργικές μονάδες και πετρελαιοπηγές για να ξαναρχίσουν την παραγωγή.

3. Ανάπτυξη για την αποκατάσταση των εθνικών οικονομικών κατασκευαστικών υπηρεσιών

Στο πρώτο πενταετές σχέδιο, το κράτος εντόπισε 156 βασικά κατασκευαστικά έργα, εκ των οποίων η αποκατάσταση του πετρελαίου του Yumen και η παραγωγή της Anshan Iron and Steel Company είναι δύο έργα μεγάλης κλίμακας. Προκειμένου να ξαναρχίσει η παραγωγή στην πετρελαιοπηγή Yumen το συντομότερο δυνατό, το Γραφείο Διαχείρισης Πετρελαίου του Υπουργείου Βιομηχανίας Καυσίμων οργάνωσε την παραγωγή εξαρτημάτων πετρελαϊκών μηχανημάτων στη Σαγκάη. Το Shanghai Jinlong Hardware Factory και άλλοι έχουν αναλάβει το έργο της δοκιμαστικής παραγωγής μιας παρτίδας βαλβίδων από χάλυβα μέσης πίεσης. Είναι κατανοητό να φανταστεί κανείς τη δυσκολία της δοκιμαστικής παραγωγής βαλβίδων μέσης πίεσης από μικρά εργοστάσια τύπου εργαστηρίου. Ορισμένες ποικιλίες μπορούν να μιμηθούν μόνο σύμφωνα με τα δείγματα που παρέχονται από τους χρήστες και τα πραγματικά αντικείμενα ερευνώνται και χαρτογραφούνται. Δεδομένου ότι η ποιότητα των χυτών χάλυβα δεν ήταν αρκετά καλή, το αρχικό σώμα της βαλβίδας από χυτό χάλυβα έπρεπε να αλλάξει σε σφυρηλάτηση. Εκείνη την εποχή, δεν υπήρχε καλούπι διάτρησης για την επεξεργασία λοξής οπής του σώματος της βαλβίδας της σφαίρας, επομένως μπορούσε να τρυπηθεί μόνο με το χέρι και στη συνέχεια να διορθωθεί από έναν τεχνικό. Αφού ξεπεράσαμε πολλές δυσκολίες, επιτύχαμε τελικά τη δοκιμαστική παραγωγή βαλβίδων πύλης από χάλυβα μέσης πίεσης NPS3/8 ~ NPS2 και βαλβίδων σφαιρών, οι οποίες έτυχαν καλής αποδοχής από τους χρήστες. Το δεύτερο εξάμηνο του 1952, τα εργοστάσια Shanghai Yuanta, Zhongxin, Weiye, Lianggong και άλλα εργοστάσια ανέλαβαν το έργο της δοκιμαστικής παραγωγής και της μαζικής παραγωγής βαλβίδων από χυτό χάλυβα για πετρέλαιο. Εκείνη την εποχή, χρησιμοποιήθηκαν σοβιετικά σχέδια και πρότυπα, και οι τεχνικοί έμαθαν κάνοντας και ξεπέρασαν πολλές δυσκολίες στην παραγωγή. Η δοκιμαστική παραγωγή βαλβίδων από χυτό χάλυβα της Σαγκάης οργανώθηκε από το Υπουργείο Πετρελαίου και έλαβε επίσης τη συνεργασία διαφόρων εργοστασίων στη Σαγκάη. Το Asia Factory (τώρα Shanghai Machine Repair Factory) παρείχε χάλυβα χύτευσης που πληρούσαν τις απαιτήσεις και το Sifang Boiler Factory βοήθησε στην ανατίναξη. Η δοκιμή τελικά πέτυχε τη δοκιμαστική παραγωγή του πρωτοτύπου της βαλβίδας από χυτό χάλυβα και αμέσως οργάνωσε τη μαζική παραγωγή και το έστειλε στο Yumen Oilfield για χρήση εγκαίρως. Ταυτόχρονα, η Shenyang Chengfa Iron Works και η Shanghai Daxin Iron Works παρείχαν επίσηςβαλβίδες χαμηλής πίεσηςμε μεγαλύτερα ονομαστικά μεγέθη για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, η Anshan Iron and Steel Company θα συνεχίσει την παραγωγή και την αστική κατασκευή.

Κατά τη διάρκεια της ανάκαμψης της εθνικής οικονομίας, η βιομηχανία βαλβίδων της χώρας μου αναπτύχθηκε γρήγορα. Το 1949, η απόδοση της βαλβίδας ήταν μόνο 387 τόνοι, η οποία αυξήθηκε σε 1015 τόνους το 1952. Τεχνικά, ήταν σε θέση να κατασκευάσει βαλβίδες από χυτό χάλυβα και μεγάλες βαλβίδες χαμηλής πίεσης, οι οποίες όχι μόνο παρέχουν αντίστοιχες βαλβίδες για την ανάκαμψη της εθνικής οικονομίας, αλλά θέτει επίσης μια καλή βάση για τη μελλοντική ανάπτυξη της βιομηχανίας βαλβίδων της Κίνας.

02 Ξεκίνησε η βιομηχανία βαλβίδων

Το 1953, η χώρα μου ξεκίνησε το πρώτο της πενταετές σχέδιο και βιομηχανικοί τομείς όπως το πετρέλαιο, η χημική βιομηχανία, η μεταλλουργία, η ηλεκτρική ενέργεια και ο άνθρακας επιτάχυναν τον ρυθμό ανάπτυξης. Αυτή τη στιγμή, η ανάγκη για βαλβίδες πολλαπλασιάζεται. Εκείνη την εποχή, αν και υπήρχε μεγάλος αριθμός ιδιωτικών μικρών εργοστασίων που παρήγαγαν βαλβίδες, η τεχνική τους δύναμη ήταν αδύναμη, ο εξοπλισμός τους ήταν ξεπερασμένος, τα εργοστάσιά τους ήταν απλά, οι κλίμακες τους ήταν πολύ μικρές και ήταν πολύ διάσπαρτες. Προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ταχείας ανάπτυξης της εθνικής οικονομίας, το Πρώτο Υπουργείο Μηχανουργικής Βιομηχανίας (αναφέρεται ως Πρώτο Υπουργείο Μηχανημάτων) συνεχίζει να αναδιοργανώνει και να μετασχηματίζει τις αρχικές ιδιωτικές επιχειρήσεις και να επεκτείνει την παραγωγή βαλβίδων. Ταυτόχρονα, υπάρχουν σχέδια και βήματα για την κατασκευή βαλβίδων κορμού και κλειδιών. Enterprise, η βιομηχανία βαλβίδων της χώρας μου άρχισε να ξεκινά.

1. Η αναδιοργάνωση της δευτερογενούς βιομηχανίας βαλβίδων στη Σαγκάη

Μετά την ίδρυση της Νέας Κίνας, το Κόμμα εφάρμοσε την πολιτική «αξιοποίησης, περιορισμού και μετασχηματισμού» για την καπιταλιστική βιομηχανία και το εμπόριο.

Αποδείχθηκε ότι υπήρχαν 60 ή 70 μικρά εργοστάσια βαλβίδων στη Σαγκάη. Το μεγαλύτερο από αυτά τα εργοστάσια είχε μόνο 20 έως 30 άτομα και το μικρότερο είχε μόνο λίγα άτομα. Αν και αυτά τα εργοστάσια βαλβίδων παράγουν βαλβίδες, η τεχνολογία και η διαχείρισή τους είναι πολύ καθυστερημένες, ο εξοπλισμός και τα κτίρια του εργοστασίου είναι απλά και οι μέθοδοι παραγωγής απλές. Μερικοί έχουν μόνο έναν ή δύο απλούς τόρνους ή εργαλειομηχανές με ιμάντα και υπάρχουν μόνο μερικοί κλίβανοι χωνευτηρίου για χύτευση, οι περισσότεροι από τους οποίους λειτουργούν με το χέρι. , χωρίς δυνατότητα σχεδιασμού και εξοπλισμού δοκιμών. Αυτή η κατάσταση δεν είναι ούτε κατάλληλη για σύγχρονη παραγωγή, ούτε μπορεί να καλύψει τις προγραμματισμένες απαιτήσεις παραγωγής του κράτους και είναι αδύνατο να ελεγχθεί η ποιότητα των προϊόντων βαλβίδων. Για το σκοπό αυτό, η δημοτική λαϊκή κυβέρνηση της Σαγκάης έχει δημιουργήσει μια κοινοπραξία με κατασκευαστές βαλβίδων στη Σαγκάη και δημιούργησε τους διακόπτες αγωγών της Σαγκάης Νο. 1, Νο. 2, Νο. 3, Νο. 4, Νο. 5, Νο. 6 και άλλα κεντρικές επιχειρήσεις. Συνδυάζοντας τα παραπάνω, την κεντρική διαχείριση από άποψη τεχνολογίας και ποιότητας, που ενοποιεί αποτελεσματικά τη διάσπαρτη και χαοτική διαχείριση, κινητοποιώντας έτσι σε μεγάλο βαθμό τον ενθουσιασμό της πλειοψηφίας των εργαζομένων για την οικοδόμηση του σοσιαλισμού, αυτή είναι η πρώτη μεγάλη αναδιοργάνωση της βιομηχανίας βαλβίδων.

Μετά τη συνεργασία δημόσιου-ιδιωτικού τομέα το 1956, η βιομηχανία βαλβίδων στη Σαγκάη υπέστη τη δεύτερη προσαρμογή και βιομηχανική αναδιάρθρωση σε μεγάλη κλίμακα και ιδρύθηκαν επαγγελματικές εταιρείες όπως η Shanghai Construction Hardware Company, η Petroleum Machinery Parts Manufacturing Company και η General Machinery Company. Η εταιρεία βαλβίδων που ήταν αρχικά συνδεδεμένη με τη βιομηχανία υλικού κατασκευής έχει ιδρύσει τις Yuanda, Rongfa, Zhongxin, Weiye, Jinlong, Zhao Yongda, Tongxin, Fuchang, Wang Yingqi, Yunchang, Dehe, Jinfa και Xie ​​ανά περιοχή. Υπάρχουν περίπου 20 κεντρικά εργοστάσια σε Dalian, Yuchang, Deda κ.λπ. Κάθε κεντρικό εργοστάσιο έχει πολλά εργοστάσια δορυφόρων υπό τη δικαιοδοσία του. Στο κεντρικό εργοστάσιο ιδρύθηκε ένα παράρτημα κόμματος και ένα κοινό εργατικό σωματείο βάσης. Η κυβέρνηση ανέθεσε εκπροσώπους του κοινού να προεδρεύουν των διοικητικών εργασιών, και αντίστοιχα ίδρυσε παραγωγικούς, εφοδιασμούς και χρηματοοικονομικούς επιχειρηματικούς οργανισμούς και σταδιακά εφάρμοσε μεθόδους διαχείρισης παρόμοιες με τις κρατικές επιχειρήσεις. Την ίδια στιγμή, η περιοχή Shenyang συγχώνευσε επίσης 21 μικρά εργοστάσια στο ChengfaΒαλβίδα πύληςΕργοστάσιο. Έκτοτε, το κράτος έχει φέρει την παραγωγή των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στον εθνικό προγραμματισμό μέσω φορέων διαχείρισης σε όλα τα επίπεδα και έχει προγραμματίσει και οργανώσει την παραγωγή βαλβίδων. Αυτή είναι μια αλλαγή στη διαχείριση παραγωγής των επιχειρήσεων βαλβίδων από την ίδρυση της Νέας Κίνας.

2. Το Shenyang General Machinery Factory άλλαξε στην παραγωγή βαλβίδων

Ταυτόχρονα με την αναδιοργάνωση των κατασκευαστών βαλβίδων στη Σαγκάη, το First Machinery Department διαχώρισε την παραγωγή των προϊόντων κάθε άμεσα συνδεδεμένου εργοστασίου και διευκρίνισε την επαγγελματική κατεύθυνση παραγωγής των άμεσα συνδεδεμένων εργοστασίων και των μεγαλύτερων τοπικών κρατικών εργοστασίων. Το Shenyang General Machinery Factory μετατράπηκε σε επαγγελματία κατασκευαστή βαλβίδων. επιχείρηση. Ο προκάτοχος του εργοστασίου ήταν το γραφείο της γραφειοκρατικής κεφαλαιουχικής επιχείρησης στην ηπειρωτική χώρα και το ιαπωνικό εργοστάσιο της ψευδοβιομηχανίας Dechang. Μετά την ίδρυση της Νέας Κίνας, το εργοστάσιο παρήγαγε κυρίως διάφορες εργαλειομηχανές και ενώσεις σωλήνων. Το 1953 άρχισε να παράγει μηχανήματα ξυλουργικής. Το 1954, όταν βρισκόταν απευθείας στη διεύθυνση του Α' Γραφείου του Υπουργείου Μηχανημάτων, είχε 1.585 υπαλλήλους και 147 σετ διαφόρων μηχανημάτων και εξοπλισμού. Και έχει την ικανότητα παραγωγής χυτού χάλυβα και η τεχνική δύναμη είναι σχετικά ισχυρή. Από το 1955, προκειμένου να προσαρμοστεί στην ανάπτυξη του εθνικού σχεδίου, πέρασε σαφώς στην παραγωγή βαλβίδων, ανακατασκεύασε τα αυθεντικά εργαστήρια μεταλλουργίας, συναρμολόγησης, εργαλείων, μηχανημάτων και χύτευσης χάλυβα, έχτισε ένα νέο εργαστήριο πριτσίνωσης και συγκόλλησης και ίδρυσε ένα κεντρικό εργαστήριο και σταθμός μετρολογικής επαλήθευσης. Μερικοί τεχνικοί μεταφέρθηκαν από το εργοστάσιο αντλιών Shenyang. Το 1956, 837 τβαλβίδες χαμηλής πίεσηςπαρήχθησαν και άρχισε η μαζική παραγωγή βαλβίδων υψηλής και μέσης πίεσης. Το 1959, παρήχθησαν 4213 τόνοι βαλβίδων, συμπεριλαμβανομένων 1291 τόνων βαλβίδων υψηλής και μέσης πίεσης. Το 1962, μετονομάστηκε σε Shenyang High and Medium Pressure Valve Factory και έγινε μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις κορμού στη βιομηχανία βαλβίδων.

3. Η πρώτη κορύφωση της παραγωγής βαλβίδων

Στις πρώτες μέρες της ίδρυσης της Νέας Κίνας, η παραγωγή βαλβίδων στη χώρα μου λύθηκε κυρίως με συνεργασία και μάχες. Στην περίοδο του «Μεγάλου Άλματος προς τα Εμπρός», η βιομηχανία βαλβίδων της χώρας μου γνώρισε την πρώτη της παραγωγική κορύφωση. Έξοδος βαλβίδων: 387 τόνοι το 1949, 8126 τόνοι το 1956, 49746 τόνοι το 1959, 128,5 φορές το 1949 και 6,1 φορές το 1956 όταν καθιερώθηκε η σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Η παραγωγή βαλβίδων υψηλής και μέσης πίεσης ξεκίνησε αργά και η μαζική παραγωγή ξεκίνησε το 1956, με ετήσια παραγωγή 175 τόνους. Το 1959, η παραγωγή έφτασε τους 1799 τόνους, που ήταν 10,3 φορές μεγαλύτερη από εκείνη του 1956. Η ταχεία ανάπτυξη της εθνικής οικονομικής κατασκευής έχει προωθήσει τα μεγάλα βήματα της βιομηχανίας βαλβίδων. Το 1955, το Shanghai Lianggong Valve Factory παρήγαγε με επιτυχία δοκιμαστικά τη βαλβίδα χριστουγεννιάτικου δέντρου για το Yumen Oilfield. Shanghai Yuanda, Zhongxin, Weiye, Rongfa και άλλα εργοστάσια μηχανών παρήγαγαν δοκιμαστικά χυτό χάλυβα, σφυρήλατο χάλυβα βαλβίδες μέσης και υψηλής πίεσης και ονομαστική πίεση για πετρελαιοπηγές και εγκαταστάσεις λιπασμάτων Βαλβίδες λιπασμάτων υψηλής πίεσης PN160 και PN320. Το Shenyang General Machinery Factory και το Suzhou Iron Factory (ο προκάτοχος του Suzhou Valve Factory) παρήγαγαν με επιτυχία δοκιμαστικά βαλβίδες υψηλής πίεσης για το εργοστάσιο λιπασμάτων της Jilin Chemical Industry Corporation. Το Shenyang Chengfa Iron Factory παρήγαγε με επιτυχία δοκιμαστικά μια ηλεκτρική βαλβίδα πύλης με ονομαστικό μέγεθος DN3000. Ήταν η μεγαλύτερη και βαρύτερη βαλβίδα στην Κίνα εκείνη την εποχή. Το Shenyang General Machinery Factory παρήγαγε με επιτυχία δοκιμαστικά βαλβίδες εξαιρετικά υψηλής πίεσης με ονομαστικά μεγέθη DN3 ~ DN10 και ονομαστικές πιέσεις PN1500 ~ PN2000 για την ενδιάμεση συσκευή δοκιμής πολυαιθυλενίου υψηλής πίεσης. Shanghai Daxin Iron Factory που παράγεται για τη μεταλλουργική βιομηχανία Η βαλβίδα θερμού αέρα υψηλής θερμοκρασίας με ονομαστικό μέγεθος DN600 και η βαλβίδα καυσαερίων DN900. Τα Dalian Valve Factory, Wafangdian Valve Factory κ.λπ. έχουν επίσης επιτύχει ταχεία ανάπτυξη. Η αύξηση της ποικιλίας και της ποσότητας των βαλβίδων έχει προωθήσει την ανάπτυξη της βιομηχανίας βαλβίδων. Ειδικά με τις κατασκευαστικές ανάγκες της βιομηχανίας του «Μεγάλου Άλματος προς τα Εμπρός», έχουν αναδυθεί μικρομεσαία εργοστάσια βαλβίδων σε όλη τη χώρα. Μέχρι το 1958, οι εθνικές επιχειρήσεις παραγωγής βαλβίδων είχαν Υπάρχουν σχεδόν εκατό, σχηματίζοντας μια τεράστια ομάδα παραγωγής βαλβίδων. Το 1958, η συνολική απόδοση των βαλβίδων αυξήθηκε σε 24.163 τόνους, μια αύξηση 80% σε σχέση με το 1957. Κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, η παραγωγή βαλβίδων στη χώρα μου είχε την πρώτη της κορύφωση. Ωστόσο, λόγω της κυκλοφορίας των κατασκευαστών βαλβίδων, έφερε και μια σειρά από προβλήματα. Για παράδειγμα: επιδίωξη μόνο ποσότητας, όχι ποιότητας. «κάνω μικρές και μεγάλες, τοπικές μεθόδους», έλλειψη τεχνολογικών συνθηκών. σχεδιασμός ενώ κάνει, έλλειψη τυπικών εννοιών. αντιγραφή και αντιγραφή, προκαλώντας τεχνική σύγχυση. Λόγω των ξεχωριστών πολιτικών τους, το καθένα έχει ένα σύνολο διαφορετικών στυλ. Η ορολογία των βαλβίδων δεν είναι ομοιόμορφη σε διαφορετικά σημεία και οι σειρές ονομαστικής πίεσης και ονομαστικού μεγέθους δεν είναι ομοιόμορφες. Μερικά εργοστάσια αναφέρονται σε σοβιετικά πρότυπα, άλλα αναφέρονται σε ιαπωνικά πρότυπα και μερικά αναφέρονται σε αμερικανικά και βρετανικά πρότυπα. Πολύ σύγχυση. Όσον αφορά τις ποικιλίες, τις προδιαγραφές, τις διαστάσεις σύνδεσης, το δομικό μήκος, τις συνθήκες δοκιμής, τα πρότυπα δοκιμής, τα σημάδια βαφής, τα φυσικά και χημικά, και τη μέτρηση, κ.λπ. δεν είναι εγγυημένη, η παραγωγή δεν αυξάνεται και τα οικονομικά οφέλη δεν βελτιώνονται. Η κατάσταση εκείνη την εποχή ήταν «διάσπαρτη, χαοτική, λίγα και χαμηλά», δηλαδή εργοστάσια βαλβίδων διάσπαρτα παντού, χαοτικό σύστημα διαχείρισης, έλλειψη ενιαίων τεχνικών προτύπων και προδιαγραφών και χαμηλή ποιότητα προϊόντων. Προκειμένου να αντιστραφεί αυτή η κατάσταση, το κράτος αποφάσισε να οργανώσει σχετικό προσωπικό για τη διεξαγωγή εθνικής έρευνας παραγωγήςη βαλβίδαβιομηχανία.

4. Η πρώτη εθνική έρευνα παραγωγής βαλβίδων

Προκειμένου να διαπιστωθεί η κατάσταση της παραγωγής βαλβίδων, το 1958, το Πρώτο και το Τρίτο Γραφείο του Πρώτου Τμήματος Μηχανημάτων οργάνωσαν μια εθνική έρευνα παραγωγής βαλβίδων. Η ομάδα έρευνας πήγε σε 4 περιοχές και 24 πόλεις στη βορειοανατολική Κίνα, τη Βόρεια Κίνα, την Ανατολική Κίνα και την Κεντρική Νότια Κίνα για να διεξαγάγει μια ολοκληρωμένη έρευνα σε 90 εργοστάσια βαλβίδων. Αυτή είναι η πρώτη πανεθνική έρευνα βαλβίδων από την ίδρυση της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας. Εκείνη την εποχή, η έρευνα επικεντρώθηκε σε κατασκευαστές βαλβίδων με μεγαλύτερη κλίμακα και περισσότερες ποικιλίες και προδιαγραφές, όπως το Shenyang General Machinery Factory, το Shenyang Chengfa Iron Factory, το Suzhou Iron Factory και το Dalian Valve. Factory, Beijing Hardware Material Factory (προκάτοχος του Beijing Valve Factory), Wafangdian Valve Factory, Chongqing Valve Factory, αρκετοί κατασκευαστές βαλβίδων σε Shanghai και Shanghai Pipeline Switch 1, 2, 3, 4, 5 και 6 εργοστάσια κ.λπ.

Μέσω της έρευνας, βασικά ανακαλύφθηκαν τα κύρια προβλήματα που υπάρχουν στην παραγωγή βαλβίδων:

1) Έλλειψη γενικού σχεδιασμού και εύλογου καταμερισμού της εργασίας, με αποτέλεσμα την επαναλαμβανόμενη παραγωγή και επηρεάζοντας την παραγωγική ικανότητα.

2) Τα πρότυπα προϊόντων βαλβίδας δεν είναι ενοποιημένα, γεγονός που έχει προκαλέσει μεγάλη ταλαιπωρία στην επιλογή και τη συντήρηση του χρήστη.

3) Η βάση των εργασιών μέτρησης και επιθεώρησης είναι πολύ κακή και είναι δύσκολο να διασφαλιστεί η ποιότητα των προϊόντων βαλβίδων και η μαζική παραγωγή.

Ως απάντηση στα παραπάνω προβλήματα, η ομάδα έρευνας υπέβαλε τρία μέτρα στα υπουργεία και τα γραφεία, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης του συνολικού σχεδιασμού, του ορθολογικού καταμερισμού της εργασίας και της οργάνωσης της ισορροπίας παραγωγής και πωλήσεων. ενίσχυση της τυποποίησης και των εργασιών φυσικής και χημικής επιθεώρησης, διαμόρφωση ενιαίων προτύπων βαλβίδων· και τη διεξαγωγή πειραματικής έρευνας. 1. Οι αρχηγοί του 3ου Προεδρείου έδωσαν μεγάλη σημασία σε αυτό. Πρώτα απ 'όλα, εστίασαν στο έργο της τυποποίησης. Ανέθεσαν στο Ερευνητικό Ινστιτούτο Τεχνολογίας Κατασκευής Μηχανημάτων του Πρώτου Υπουργείου Μηχανημάτων να οργανώσει τους σχετικούς κατασκευαστές βαλβίδων για να διαμορφώσουν τα πρότυπα εξαρτημάτων αγωγών που εκδόθηκαν από το υπουργείο, τα οποία εφαρμόστηκαν στη βιομηχανία το 1961. Προκειμένου να καθοδηγηθεί ο σχεδιασμός βαλβίδων κάθε εργοστασίου, το ινστιτούτο έχει συντάξει και τυπώσει το «Εγχειρίδιο σχεδίασης βαλβίδων». Το πρότυπο εξαρτημάτων αγωγών που εκδόθηκε από το υπουργείο είναι η πρώτη παρτίδα προτύπων βαλβίδων στη χώρα μου και το «Εγχειρίδιο σχεδίασης βαλβίδων» είναι τα πρώτα τεχνικά δεδομένα σχεδιασμού βαλβίδων που συγκεντρώθηκαν από εμάς, τα οποία έπαιξαν θετικό ρόλο στη βελτίωση του επιπέδου σχεδιασμού της βαλβίδας προϊόντα στη χώρα μου. Μέσω αυτής της πανεθνικής έρευνας, ανακαλύφθηκε η ουσία της ανάπτυξης της βιομηχανίας βαλβίδων της χώρας μου τα τελευταία 10 χρόνια και ελήφθησαν πρακτικά και αποτελεσματικά μέτρα για να απαλλαγούμε πλήρως από τη χαοτική απομίμηση της παραγωγής βαλβίδων και την έλλειψη προτύπων. Η τεχνολογία κατασκευής έκανε ένα μεγάλο βήμα μπροστά και άρχισε να εισέρχεται σε ένα νέο στάδιο αυτοσχεδιασμού και οργάνωσης της μαζικής παραγωγής.

03 Περίληψη

Από το 1949 έως το 1959, της χώρας μουβαλβίδαΗ βιομηχανία ανέκαμψε γρήγορα από το χάος της παλιάς Κίνας και άρχισε να ξεκινά. από τη συντήρηση, τη μίμηση έως την αυτοκατασκευήdΗ σχεδίαση και η κατασκευή, από την κατασκευή βαλβίδων χαμηλής πίεσης έως την παραγωγή βαλβίδων υψηλής και μέσης πίεσης, αποτέλεσε αρχικά τη βιομηχανία κατασκευής βαλβίδων. Ωστόσο, λόγω της ραγδαίας ανάπτυξης της ταχύτητας παραγωγής, υπάρχουν και ορισμένα προβλήματα. Από τότε που ενσωματώθηκε στο εθνικό σχέδιο, υπό την κεντρική διαχείριση του Πρώτου Υπουργείου Μηχανημάτων, η αιτία του προβλήματος βρέθηκε μέσω έρευνας και έρευνας και λήφθηκαν πρακτικές και αποτελεσματικές λύσεις και μέτρα για να μπορέσει να συνεχιστεί η παραγωγή βαλβίδων με τους ρυθμούς της εθνικής οικονομικής οικοδόμησης και για την ανάπτυξη της βιομηχανίας βαλβίδων. Και ο σχηματισμός βιομηχανικών οργανώσεων έχει θέσει καλά θεμέλια.