Προετοιμασία πριν από τη λειτουργία
Πριν από τη λειτουργία της βαλβίδας, θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργίας. Πριν από τη λειτουργία, πρέπει να είστε σαφείς σχετικά με την κατεύθυνση ροής του αερίου, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στον έλεγχο των σημείων ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας. Ελέγξτε την εμφάνιση της βαλβίδας για να δείτε εάν είναι υγρή, εάν υπάρχει υγρασία, πρέπει να γίνει επεξεργασία ξήρανσης. Εάν διαπιστωθεί ότι υπάρχουν άλλα προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν έγκαιρα, δεν πρέπει να λειτουργήσει με βλάβη. Εάν η ηλεκτρική βαλβίδα είναι εκτός λειτουργίας για περισσότερο από 3 μήνες, ο συμπλέκτης πρέπει να ελεγχθεί πριν από την εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι η λαβή βρίσκεται στη χειροκίνητη θέση και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη μόνωση, το σύστημα διεύθυνσης και την ηλεκτρική καλωδίωση του κινητήρα.
Σωστή λειτουργία χειροκίνητων βαλβίδων
Οι χειροκίνητες βαλβίδες είναι οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες βαλβίδες και οι χειροτροχοί ή οι λαβές τους σχεδιάζονται σύμφωνα με τη συνηθισμένη ανθρώπινη δύναμη, λαμβάνοντας υπόψη την αντοχή της επιφάνειας στεγανοποίησης και την απαραίτητη δύναμη κλεισίματος. Επομένως, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μακρύ μοχλό ή μακρύ χέρι για να μετακινήσετε την πλάκα. Μερικοί άνθρωποι που είναι συνηθισμένοι στη χρήση της πλάκας με το χέρι, θα πρέπει να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στο άνοιγμα της βαλβίδας. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται για ομαλή πίεση, αποφεύγοντας την υπερβολική δύναμη, με αποτέλεσμα το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας, η δύναμη να είναι ομαλή, όχι κρούση. Ορισμένα εξαρτήματα βαλβίδας υψηλής πίεσης έχουν θεωρηθεί ως κρούση και γενικά οι βαλβίδες δεν μπορούν να είναι ίσες με την Gang.
Όταν η βαλβίδα είναι πλήρως ανοιχτή, ο χειροτροχός πρέπει να αναποδογυριστεί λίγο, έτσι ώστε τα σπειρώματα μεταξύ τους να σφίξουν, ώστε να μην χαλαρώσει η ζημιά.βαλβίδες πυλών μίσχων αύξησης,Να θυμάστε την πλήρως ανοιχτή και πλήρως κλειστή θέση του στελέχους, για να αποφύγετε την πλήρη ανοιχτή θέση όταν η πρόσκρουση γίνεται στο νεκρό σημείο. Και είναι εύκολο να ελέγξετε αν είναι φυσιολογικό όταν είναι πλήρως κλειστό. Εάν το γραφείο της βαλβίδας είναι απενεργοποιημένο ή η στεγανοποίηση του καρουλιού είναι ενσωματωμένη ανάμεσα στα μεγαλύτερα υπολείμματα, η πλήρως κλειστή θέση του στελέχους πρέπει να αλλάξει. Ζημιά στην επιφάνεια στεγανοποίησης της βαλβίδας ή στον χειροτροχό της βαλβίδας.
Ένδειξη ανοιχτής βαλβίδας: σφαιρική βαλβίδα,ομόκεντρη βαλβίδα πεταλούδας, η άνω επιφάνεια του στελέχους της βαλβίδας βύσματος είναι παράλληλη με το κανάλι, υποδεικνύοντας ότι η βαλβίδα βρίσκεται στην πλήρως ανοιχτή θέση. όταν το στέλεχος της βαλβίδας περιστρέφεται 90° προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά, η αυλάκωση είναι κάθετη στο κανάλι, υποδεικνύοντας ότι η βαλβίδα βρίσκεται στην πλήρως κλειστή θέση. Ορισμένες σφαιρικές βαλβίδες, βαλβίδες πεταλούδας, βαλβίδες βύσματος για να κλειδώσουν και το κανάλι να είναι παράλληλο για να ανοίξουν, κάθετα για να κλείσουν. Οι τριοδικές, τετράοδες βαλβίδες πρέπει να λειτουργούν σύμφωνα με τη σήμανση ανοίγματος, κλεισίματος και αντιστροφής. Μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας, η κινητή λαβή πρέπει να αφαιρεθεί.
Σωστή λειτουργία των βαλβίδων αντεπιστροφής
Για να αποφευχθεί η υψηλή δύναμη κρούσης που σχηματίζεται τη στιγμή του κλεισίματοςβαλβίδα αντεπιστροφής με έδρα από καουτσούκ, η βαλβίδα πρέπει να κλείνει γρήγορα, αποτρέποντας έτσι τον σχηματισμό μεγάλης ταχύτητας αντίστροφης ροής, η οποία είναι η αιτία της πίεσης κρούσης που σχηματίζεται όταν η βαλβίδα κλείνει απότομα. Επομένως, η ταχύτητα κλεισίματος της βαλβίδας πρέπει να ταιριάζει σωστά με τον ρυθμό αποσύνθεσης του κατάντη μέσου.
Εάν η ταχύτητα του ρέοντος μέσου ποικίλλει σε ένα ευρύ φάσμα, η ελάχιστη ταχύτητα ροής δεν επαρκεί για να αναγκάσει το στοιχείο κλεισίματος να σταματήσει σταθερά. Σε αυτήν την περίπτωση, η κίνηση του στοιχείου κλεισίματος μπορεί να αποσβεστεί εντός ενός ορισμένου εύρους της διαδρομής του. Η ταχεία δόνηση του στοιχείου κλεισίματος μπορεί να προκαλέσει πολύ γρήγορη φθορά των κινούμενων μερών της βαλβίδας, με αποτέλεσμα την πρόωρη βλάβη της βαλβίδας. Εάν το μέσο πάλλεται, η ταχεία δόνηση του στοιχείου κλεισίματος προκαλείται επίσης από ακραίες διαταραχές του μέσου. Όπου συμβαίνει αυτό, οι βαλβίδες αντεπιστροφής θα πρέπει να τοποθετούνται σε σημεία όπου οι διαταραχές του μέσου ελαχιστοποιούνται.
Ώρα δημοσίευσης: 03 Απριλίου 2024
