Στη δεκαετία του '30, τοβαλβίδα πεταλούδαςΕφευρέθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, εισήχθη στην Ιαπωνία τη δεκαετία του '50 και χρησιμοποιήθηκε ευρέως στην Ιαπωνία τη δεκαετία του '60 και προωθήθηκε στην Κίνα μετά τη δεκαετία του '70. Προς το παρόν, οι βαλβίδες πεταλούδας άνω των DN300 mm στον κόσμο έχουν σταδιακά αντικαταστήσει τις βαλβίδες πύλης. Σε σύγκριση μεβαλβίδες πύλης, οι βαλβίδες πεταλούδας έχουν σύντομο χρόνο ανοίγματος και κλεισίματος, μικρή ροπή λειτουργίας, μικρό χώρο εγκατάστασης και μικρό βάρος. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το DN1000, η βαλβίδα πεταλούδας είναι περίπου 2T και η βαλβίδα πύλης είναι περίπου 3,5T και η βαλβίδα πεταλούδας είναι εύκολο να συνδυαστεί με διάφορες συσκευές οδήγησης, με καλή ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.
Το μειονέκτημα της ελαστικής στεγανοποίησηςβαλβίδα πεταλούδαςείναι ότι όταν χρησιμοποιείται για στραγγαλισμό, θα εμφανιστεί σπηλαίωση λόγω ακατάλληλης χρήσης, η οποία θα προκαλέσει ξεφλούδισμα και ζημιά στο ελαστικό κάθισμα. Τα τελευταία χρόνια, η Κίνα έχει επίσης αναπτύξει μεταλλικές βαλβίδες πεταλούδας με σφράγιση και τα τελευταία χρόνια, η Ιαπωνία έχει επίσης αναπτύξει βαλβίδες πεταλούδας σε σχήμα χτένας με αντοχή στη σπηλαίωση, χαμηλούς κραδασμούς και χαμηλό θόρυβο.
Η διάρκεια ζωής της γενικής έδρας στεγανοποίησης είναι 15-20 χρόνια για το καουτσούκ και 80-90 χρόνια για το μέταλλο υπό κανονικές συνθήκες. Ωστόσο, ο τρόπος σωστής επιλογής εξαρτάται από τις απαιτήσεις των συνθηκών εργασίας.
Η σχέση μεταξύ του ανοίγματος ενόςβαλβίδα πεταλούδαςκαι ο ρυθμός ροής είναι βασικά γραμμικός και αναλογικός. Εάν χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ρυθμού ροής, τα χαρακτηριστικά ροής του σχετίζονται επίσης στενά με την αντίσταση ροής των σωληνώσεων, όπως η διάμετρος και το σχήμα των βαλβίδων που είναι εγκατεστημένες στους δύο αγωγούς είναι τα ίδια και ο συντελεστής απώλειας αγωγού είναι διαφορετικός και ο ρυθμός ροής της βαλβίδας θα είναι πολύ διαφορετικός.
Εάν η βαλβίδα βρίσκεται σε κατάσταση μεγάλου στραγγαλισμού, το πίσω μέρος της πλάκας βαλβίδας είναι επιρρεπές σε σπηλαίωση και υπάρχει πιθανότητα ζημιάς στη βαλβίδα, επομένως χρησιμοποιείται γενικά εκτός των 15°.
Όταν η βαλβίδα πεταλούδας βρίσκεται στο μεσαίο άνοιγμα, το σχήμα ανοίγματος που σχηματίζεται από τοβαλβίδαΤο σώμα και το μπροστινό άκρο της πλάκας πεταλούδας είναι κεντραρισμένα στον άξονα της βαλβίδας και οι δύο πλευρές σχηματίζουν διαφορετικές καταστάσεις, το μπροστινό άκρο της πλάκας πεταλούδας στη μία πλευρά κινείται κατά μήκος της κατεύθυνσης του ρέοντος νερού και η άλλη πλευρά κινείται αντίθετα προς την κατεύθυνση του ρέοντος νερού, επομένως, το σώμα της βαλβίδας στη μία πλευρά και η πλάκα βαλβίδας σχηματίζουν ένα άνοιγμα σε σχήμα ακροφυσίου και η άλλη πλευρά είναι παρόμοια με το άνοιγμα σε σχήμα οπής πεταλούδας, η πλευρά του ακροφυσίου είναι πολύ πιο γρήγορη από την πλευρά της πεταλούδας και η αρνητική πίεση θα δημιουργηθεί κάτω από τη βαλβίδα της πλευράς της πεταλούδας και η ελαστική σφράγιση συχνά πέφτει.
Η ροπή λειτουργίας της βαλβίδας πεταλούδας, λόγω του διαφορετικού ανοίγματος και της κατεύθυνσης ανοίγματος της βαλβίδας, η τιμή της είναι διαφορετική, και η οριζόντια βαλβίδα πεταλούδας, ειδικά η βαλβίδα μεγάλης διαμέτρου, λόγω του βάθους του νερού, η ροπή που παράγεται από τη διαφορά μεταξύ της άνω και κάτω κεφαλής του άξονα της βαλβίδας δεν μπορεί να αγνοηθεί. Επιπλέον, όταν ένας αγκώνας είναι εγκατεστημένος στην πλευρά εισόδου της βαλβίδας, σχηματίζεται μια ροή εκτροπής και η ροπή αυξάνεται. Όταν η βαλβίδα βρίσκεται στο μεσαίο άνοιγμα, ο μηχανισμός λειτουργίας πρέπει να είναι αυτοασφαλιζόμενος λόγω της δράσης της ροπής ροής του νερού.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Αυγούστου 2024
